”雷德尔眼神中满是信任和勉励，道，“虽然这次设计不乏困难，但如果是你的话，我相信一定能克服所有难关。”

　　面对这番情形，方彦只能点头应承下来了。雷德尔露出满意之色，对方彦能够勇于承担起这份“关乎德意志命运”的任务大加赞扬，仿佛设计出几款性能均衡的登陆船就能决定战争进程一般。方彦内心非常清楚，这是雷德尔在从潜意识层面暗示自己放弃参与大西洋战役的行动制定——你都已经把国家命运扛在肩上了，还想分心旁骛是几个意思？倘若方彦之后还要提及，雷德尔立即就能以此为突破口做文章，最终吃亏的还是方彦这方。

　　方彦心思转动，片刻后已经有了对策。他开口向雷德尔要人要权限，俨然就是一副准备潜心钻研设计，挽起袖子大干的姿态。眼前方彦如此上道，雷德尔在惊喜当中不免也有些疑惑。然而他却怎么也看不出毛病在哪，最终只得按照方彦的诉求，允许他使用海军修造局的一切设计和生产资源。

　　当天下午，方彦就再度回到了阔别三个多月的海军修造局。与上次主管工作不同，此番方彦只是承载着设计的任务，因此精致华贵的办公桌也变成了简约的绘图台。在这间不算宽敞的房间里，5位精英工程师已经翘首等待，方彦抵达后没有多余的话语，直接铺开白图草稿，用铅笔在上面描绘计算了起来。

　　针对德军当前形势下的登陆作战，方彦经过仔细权衡，认为排水量200吨左右的登陆艇是最合适的主力选择。虽然后世美帝的LCVP艇极为廉价易得，但其区区12吨的排水量根本经不起任何稍大的风浪；对于缺乏大型运输舰的德国而言，这显然是不可容忍的重大缺陷。由于英吉利海峡天气多变，方彦必须为登陆艇的适航性留出余地。毕竟谁都无法保证登陆期间的气象和海况，倘若一味只追求纸面的性价比，那么到了风云变幻的战时，则必然会大概率坏事！

　　至于排水量进一步增加，就将在工时产量上变得得不偿失。事实上，即便是200吨的登陆艇，方彦都觉得量产起来很有压力，此时正绞尽脑汁回忆历史位面的美帝采用了哪些简化生产的办法。除此以外，还有一个更重要的因素：200吨级登陆艇的船舱面积能够塞进大约200名士兵，而后者正好是陆军一个满编步兵连的人数。如果把船继续造大，则无疑会对登陆部队的作战指挥造成障碍。

　　根据方彦的规划，一艘步兵登陆艇运载200人，就是比较合理的配置。剩下100吨左右的装载潜力则分别用于运货和控制吃水：当船只在海峡航行时，往压舱内灌满海水提升稳定性；当准备登陆时，则排出海水以减少吃水深度。除运载步兵外，该

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